近日，雷克萨斯正式公布了全新2027款RX的官方图片与配置信息。这款车自面世近三十年来，作为一款佛系车型，这次更新虽然不是换代，而是年度的小幅改款。新款RX着重在智能配置升级、底盘控制优化以及外观细节处理等方面，其他如车身尺寸与动力架构则与现款保持一致。本次共推出了7款配置车型。
在定价方面，美国市场的2027款RX起售价为55,450美元（约合39.8万元人民币），相比于前代入门版有所上涨，整个系列提供16种车型选择。西班牙市场的起售价为83,900欧元（约合65.9万元人民币），而顶配的F Sport版本售价为111,300欧元。目前，国内市场尚未公布2027款RX的售价，但可以参考现款（2026款）的官方价格范围为38万至61.9万元。
外观方面，新车型新增了一种金属白车漆，虽然实用但缺乏惊喜。F Sport Handling和F Sport Performance版本可选配红色刹车卡钳，令车型更具运动气息。此外，美规车型的车色选择从10种减少至8种，取消了两种旧款色彩。
在底盘方面，工程师对AVS自适应可变悬架的阻尼控制逻辑进行了重新标定，从而提升了减震器在舒适和运动间切换的智能性与迅速性。同时，EPS电动助力转向的响应特性和DRS动态后轮转向系统也得到了全面优化。这些改动使得这款接近4.9米的SUV在低速转弯时更加灵活，而在高速变道时则显示出更强的稳定性。DRS动态后轮转向系统在低速时使后轮反向偏转，缩小转弯半径，而在高速时则同向偏转以增强稳定性。结合AVS悬架的精细调校，无论是滤震还是操控都能感受到明显的提升。据悉，这套底盘是在纽博格林赛道经过严格的极限测试而设计的，雷克萨斯称之为Lexus Driving Signature。尽管参数再具吸引力，实际驾驶体验才是真正检验的标准，但从工程投入来看，雷克萨斯此次显然不马虎。
动力方面，2027款RX在海外市场提供四种动力选择。美规市场保留了RX 350的2.4T纯燃油版本，其动力规格为275马力和317磅-英尺扭矩，搭配8速自动变速箱，并可选择前驱或四驱。RX 350h则搭载2.5L四缸发动机和电动机，综合输出为246马力，且仅提供四驱版本。RX 450h+是插电混合动力车型，基于2.5L发动机设计，纯电续航约为38英里（约61公里），支持6.6kW快充功能。而最高配的RX 500h F Sport Performance则配备一台2.4T涡轮增压发动机与80kW电动驱动系统，综合输出达到366马力和406磅-英尺扭矩。
座舱方面，新款RX全系标配电子内后视镜和原厂行车记录仪，在后排满载或后备箱物品较多时，后方视野得到了显著改善。在安全配置方面，继续配备Lexus Safety System+ 3.0，其中标配全速域自适应巡航、预碰撞辅助和车道循迹等功能。
各位读者，你们对雷克萨斯这款新车有什么看法呢？
